Corrección del perfil de velocidad
Bienvenido a nuestra calculadora de ingeniería avanzada, una herramienta fundamental para profesionales que exigen la máxima precisión en la medición de caudales. Esta calculadora aborda un fenómeno clave en la dinámica de fluidos: la corrección del perfil de velocidad basada en el Número de Reynolds.
En cualquier tubería, la velocidad del fluido no es uniforme en toda la sección transversal. La forma de este "perfil de velocidad" cambia drásticamente dependiendo de si el flujo es laminar o turbulento. Los medidores de flujo, sobre todos los que su principio de funcionamiento es la velocidad, son extremadamente sensibles a estos cambios, y no tenerlos en cuenta es una de las principales fuentes de error en la medición industrial.
¿Por Qué es Crucial la Corrección del Perfil de Velocidad?
La distribución de la velocidad de un fluido dentro de una tubería es la clave para entender el rendimiento de un medidor.
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En Flujo Laminar (Re < 2000): El fluido se mueve en capas ordenadas. El perfil de velocidad es parabólico (tipo bala), con una velocidad máxima en el centro de la tubería y una velocidad nula en las paredes.
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En Flujo Turbulento (Re > 4000): El movimiento es caótico y con remolinos. Esto resulta en un perfil de velocidad mucho más plano y uniforme en la mayor parte del diámetro de la tubería.
Los caudalímetros se calibran típicamente para un perfil de flujo específico (normalmente para perfiles desarrollados). Cuando el Número de Reynolds de tu proceso cambia (debido a variaciones en la velocidad, viscosidad o temperatura), el perfil de velocidad también cambia. Un medidor calibrado para un flujo turbulento dará una lectura incorrecta si el flujo se vuelve laminar, y viceversa.
Nuestra calculadora resuelve este problema al ajustar la lectura del flujo basándose en el régimen actual, determinado por el Número de Reynolds que tú proporciones, si no conoces el numero Reynolds puedes calcularlo en la siguiente calculadora o aqui.
Si requieres mas informacion sobre la correción del perfil de velocidad puedes consultar nuestro articulo: